Ce texte compare les comportements de mobilité des Belges en fonction du degré d'urbanisation des lieux de résidence. Une variable d'urbanisation est construite selon le critère morphologique de la continuité du bâti. La mobilité est comparée grâce à des indicateurs produits à partir des données de l’enquête belge sur la mobilité de 1999. Ces analyses montrent une grande uniformité des besoins de déplacements et de l'organisation des chaînes d'activité quotidiennes, qu'elles soient structurées par le travail ou non. Le degré d'urbanisation dans l'espace belge a un effet sur la réalisation des déplacements, le mode utilisé et les distances parcourues, mais le temps passé en transport ne varie guère.