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Modèles d'intégration spatiale et réseau des villes en Europe occidentale

[article]

Année 1998 27-1 pp. 1-10
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d'intégration spatiale et réseau des villes en Europe occidentale

Nadine Cattan, Thérèse Saint-Julien

Équipe PARIS, 13 rue du Four, 75006 Paris

Résumé. — L'article montre comment la mise en réseau des villes européennes est une construction complexe qui se situe à l'articulation de quatre modèles principaux : le modèle centre-périphérie, celui des systèmes urbains nationaux, celui du réseau des «capitales» et, enfin, celui des réseaux spécialisés de villes. Cette dynamique d'intégration du réseau des villes européennes joue sur trois registres, valorisant chacun des logiques spatiales différentes. La première est une logique relationnelle, qui apparaît doublement intégratrice dans la mesure où elle opère à différents échelons géographiques, jouant à la fois sur les effets de la dépendance avec la distance et sur les effets liés aux nouvelles possibilités de connexions. La deuxième est une logique de ressources qui continue d'imposer une mise en valeur différentielle des lieux. La troisième enfin est une logique de maillage qui, à son tour, infléchit les dynamiques.

Europe occidentale, interaction spatiale, modèles, réseau de

VILLES

Abstract. — Models of geographical integration and the Western European urban network. — This paper aims to demonstrate that the networks between the cities of western Europe are complex structures shaped by the combined action of four main models : the core-periphery model, the national urban systems model, the "capital" network model and the specialised urban network model. It goes on to show how the movement towards increased integration of the western European urban network is conditioned by three different spatial logics. The first is a relational logic, comprising the two highly integrative forces of networking based on geographical proximity and networking made possible by new technology. The second is a resources- based logic, which continues to differentiate places. The third is a logic of national administrative divisions, which tends to work against integration.

MODELS, SPATIAL INTERACTION, URBAN NETWORK, WESTERN EUROPE

Depuis une quinzaine d'années, les études sur les villes européennes se sont multipliées. On dispose depuis peu d'une tentative d'inventaire critique de l'ensemble de ces études (Cattan, 1996). Les projets typologiques ont jusqu'ici largement dominé. En effet, la plupart des travaux ont caractérisé les villes les unes par rapport aux autres indépendamment des propriétés de leur situation géographique. Une cartographie des résultats réintroduit, au mieux, en fin de parcours, les positions géographiques des pôles préalablement caractérisés. Ces travaux, qui ont

permis de mettre en évidence quelques modèles fonctionnels urbains restent d'intéressants repères. Pourtant, par les cloisonnements qu'elles opèrent, par les limites qu'elles définissent, de telles approches occultent partiellement l'idée de réseau urbain. Rares sont en effet les études qui ont défini le rôle de ces pôles dans la formation d'un espace européen intégré, et identifié les processus qui concourent à cette mise en réseau. Plus rares encore sont les études qui ont fondé théoriquement les dynamiques sur la base desquelles se développe cette mise en réseau.

Nadine Cattan, Thérèse Saint-Julien

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