REVUE GÉOGRAPHIQUE DE L'EST - 1977 - 1-2 99
ASPECTS DE LA GÉOGRAPHIE SOCIALE D'ANKARA d'après Hervé BOLOT
La thèse de Doctorat en Géographie consacrée par Hervé Bolot à Ankara <x) comporte, dans le cadre d'une approche globale du phénomène urbain reposant sur une synthèse de la littérature existante, de nombreux développements originaux, étayant sur une documentation inédite ou difficile à rassembler des constructions cartographiques qui illustrent notamment avec clarté les contrastes sociaux qui se sont mis en place dans l'agglomération parallèlement à la croissance gigantesque que l'on sait(2). On voudrait ci- dessous résumer les principaux apports de ce travail et préciser leur portée.
Une enquête réalisée en décembre 1971 auprès de 12 agences immobilières a permis à l'auteur de construire, à partir d'approximativement 2 400 points, une carte du prix des terrains (fig. 3) qui est l'une des plus précises de celles dont on dispose maintenant pour une ville du Proche- Orient
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. Elle illustre bien le développement essentiellement axial à l'origine de l'agglomération, de la vieille ville vers le quartier politique du Sud, et le rôle de la grande artère qui les réunit, le boulevard Atatiirk,'le long duquel, entre le Parlement et la voie ferrée qui, au Nord, délimite les quartiers résidentiels, se localisent les prix de beaucoup les plus élevés (plus de 5 000 livres turques par m2, soit approximativement 1 750 francs). Ce contraste Nord-
Ci) Bolot (Hervé), Ankara, étude de géographie urbaine, 2 vols, ronéot, 295 p., 31 fig., 8 pi. phot. (Thèse pour le Doctorat en Géographie, Université de Paris I, juin 1973).
(2) Sur le développement d'ensemble de la ville et certains de ses aspects particuliers on pourra se reporter en dernier lieu à Planhol (Xavier de), Hébrard (Anne-Marie), Brillion (Béatrice), Ankara : aspects de la croissance d'une métropole, Revue Géographique de YEst, 1973, p. 155-187, article qui contient une bibliographie d'ensemble sur le sujet et que nous considérerons comme connu dans le compte rendu ci-dessous. La carte fig. 2 résume la croissance des quartiers périphériques de 1965 à 1970.
(3) Les cartes de prix des terrains se sont multipliées ces dernières années seulement. Elles concernent, par ordre chronologique : Damas (Klaus Dettmann, Damaskus, Erlangen, 1969 (Erlanger Geographische Arbeiten, 26), p. 77) ; Téhéran (Paul Vieille, Marché des terrains et société urbaine. Recherche sur la ville de Tehran, Paris, 1970) ; Sari (Horst Kopp, Stâdte im ôstlichen iranischen Kaspitief- land, Erlangen, 1973 {Erlanger Geographische Arbeiten, 33), carte hors-texte 2) ; Kermanchâh (Brian D. Clark et Vincent Costello, The urban system and social problems in Iranian cities, Institute of British Geographers, Transactions, 59, July 1973, p. 99-128, cf. p. 116) ; Kachân (VJF. Costello, Kashan, a city and région of Iran, Londres et New York, 1976, cf. p. 146 et p. 148 pour le prix des pas de portes).
