TUDES ET ESSAIS GILLES SAUTTER Notes sur la construction du chemin de fer Congo-Océan 1921-1934 Les pages on va lire étaient prêtes pour essentiel dès 1954 Nous avons fait récemment que les remanier et les compléter Si la publication en été si longtemps différée est uniquement pour des raisons opportunité Dans les remous de la décolonisation cette étude risquait de raviver de mauvais souvenirs et autant moins propos on se préparait lancer un nouveau rail en direction du Gabon présent que la voie ferrée de la Comilog fonctionne après trois ans seulement de travaux sans histoire 1959-1962) et draine vers Pointe-Noire le manganèse de Franceville la satisfaction des Congolais plus rien empêche aborder le sujet Il en vaut la peine en raison de son intérêt abord nous espérons en convaincre le lecteur mais aussi de la documentation surabondante et origine très diverse grâce laquelle on pouvait espérer aller au fond des choses Depuis les débats relatifs son tracé aux dis cussions soulevées par la mortalité sur les chantiers le Congo-Océan est trouvé au centre de controverses passionnées Une bibliographie très fourme articles et même ouvrages en est résultée est essen tiellement sur ces sources imprimées que repose la première partie du travail consacrée la phase des projets hésitations et discussions et où nous demandons au lecteur de ne voir une simple mise au point révisable la lumière de recherches archives qui restent entreprendre Par ailleurs des circonstances heureuses nous ont permis de prendre connaissance Brazzaville peu après 1950 une masse considérable de dossiers conservés sous égide du Secrétariat général de A.E.F depuis époque de la construction du chemin de fer Dans ce fonds très