年次大会講演論文集
Online ISSN : 2433-1325
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2208 層状給気方式機関におけるスパークプラグ点火とパイロット火炎点火による燃焼特性
室木 巧森吉 泰生宋 元偉
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会議録・要旨集 認証あり

p. 319-320

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抄録

A stratified charge engine with pilot flame ignition which has high ignition energy, large flame contact area and long duration of spark, is examined using a model combustion chamber. As a result, it was found that the pilot flame ignition system had better ignitability and combustion performance in the lean mixture range than the spark ignition system.

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© 2000 一般社団法人日本機械学会
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