Flugreisetauglichkeit

Zusammenfassung

Mit steigender Ausweitung des Luftverkehrs, erhöhtem Platzangebot, sinkenden Flugpreisen und geänderten Freizeitgewohnheiten haben die Passagierzahlen im Flugverkehr erheblich zugenommen. In einigen Punkten unterscheidet sich das Verkehrsmittel Flugzeug allerdings so von den bodengebundenen, dass in einzelnen Fällen der ältere, insbesondere auch der kranke Reisende eine individuelle Beratung über die Verträglichkeit einer Flugreise einholen sollte.

Folgende Punkte sind hierbei von Bedeutung:

Ein reduzierter Gesamtluftdruck entsprechend einer Seehöhe von etwa 2400 m, sowie die entsprechende O₂-Partialdruckreduktion stellen zusätzliche Anforderungen an das Herz-Kreislauf-System.

Hieraus resultierende Druckdifferenzen, insbesondere beim Landeanflug können zu schmerzhaften Sensationen in mit Luft gefüllten Körperhöhlen (Mittelohr, Nasennebenhöhlen, Magen-Darm-Trakt) führen.

Eine relativ niedrige Luftfeuchtigkeit kann den Atemwegserkrankten belästigen.

Eingeschränkte Bewegungsmöglichkeiten können zu Blutzirkulationsstörungen besonders im Bereich der unteren Extremität führen (Thrombosegefahr).

Lärm und Vibration können stresserzeugend wirken, drei-dimensionale Schwingungen (Turbulenzen) als Auslöser für Kinetosen.

Flugängste werden bei etwa 60–75% aller Reisenden beobachtet.

Für eine Reihe von Erkrankungen hat die IATA, die internationale Vereinigung der Verkehrsfluggesellschaften, Empfehlungen für die Beurteilung der Flugreisetauglichkeit herausgegeben. Diese sind als empirischer Anhaltswert zu sehen und sollten in jedem Fall individuell angewendet werden. An Hand der physiologischen Parameter kann der Arzt bereits eine erste Abschätzung vornehmen. Zur individuellen Absprache stehen dann die medizinischen Dienste der jeweiligen Fluggesellschaft zur Verfügung. Zusätzlich unterhält die Deutsche Lufthansa AG ein Netz von Vertragsärzten: auf Anfrage steht ein von der Lufthansa speziell ausgewählter und weitergebildeter Arzt nicht nur zur Beurteilung der Flugreisetauglichkeit, sondern bei Bedarf auch zur Einleitung von Repatriierungsflügen im akuten Krankheitsfall zur Verfügung.

Abstract

The spread of air travel, the ever increasing number of flights, falling prices, and changes in leisure pursuits have all contributed to a substantial increase in the number of tourists who now take to the air. However the aeroplane can sometimes present special problems to older or infirm passengers not encountered with ground-based vehicles. These passengers should seek medical advice regarding the suitability of an air journey for them. In this context, the following points ought to be considered:

Extra demands are placed on the heart and circulatory system both by reduced overall air pressure and by reduced partial pressure of oxygen in the cabin.

Changes in air pressure, particularly while the aircraft is coming in to land, can lead to painful sensations in air-filled body cavities (middle ear, paranasal sinuses and gastrointestinal tract.)

A low relative humidity may exacerbate problems in people suffering from respiratory diseases.

The restricted opportunities for movement in the cabin can result in disturbances of blood circulation, particularly in the lower extremities (e. g. thrombosis).

Some passengers may find the noise and vibration stressful. Sudden movement in three dimensions caused by turbulence may trigger air sickness.

About 60–70% of all air travelers experience anxiety, triggered by a range of mental factors.

The IATA (International Air Transport Association) has issued recommendations on the advisability of air travel in connection with a range of diseases. These must be seen as empirical guidelines, and must be applied individually in the context of the particular disease or complaint in question. Based on the patient's records, the general practitioner or hospital physician can give preliminary guidance. The airline's medical service will then offer an individual consultation. In addition, Lufthansa AG maintains a network of company physicians. These specially trained doctors will not only determine whether the patient is fit to continue the journey, but also, where necessary, will arrange repatriation flights in cases of medical emergency.