Abstract
De eerste spoorweg die werd aangelegd op het eiland Java verbond de havenstad Semarang met het gebied van de Vorstenlanden (Surakarta en Yogyakarta). Met de bouw ervan werd in 1869 aangevangen en de lijn werd in 1873 voltooid (Verslag 1873 : 8). Zowel de aanleg als de latere exploitatie werd door een particuliere onderneming, de Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij (NIS) ter hand genomen.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Similar content being viewed by others
Bibliography
Eerde, J.C. van 1897 ’De welvaart van inlandsche volken’, Insulinde 2–30/34.
Jaarcijfers Koloniën 1874–1883 Jaarcijfers uitgegeven door de Centrale Commissie voor de Statistiek. Kolonien, ’s-Gravenhage.
Reitsma, S.A. 1928 Körte geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen, Weltevreden: Kolff en Co.
Verslag 1874–1883 Verslag van den Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg- Maatschappij, ’s-Gravenhage: Gebr. Giunta D’Albani.
Rights and permissions
Copyright information
© 1979 Martinus Nijhoff, The Hague
About this chapter
Cite this chapter
Irawan (1979). Het Vervoer via de Spoorlijn Semarang-Vorstenlanden Als Welvaartsindicator Voor de Bevolking in Java’s Vorstenlanden (1874–1883). In: Between People and Statistics. Springer, Dordrecht. https://doi.org/10.1007/978-94-009-8846-0_5
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-94-009-8846-0_5
Publisher Name: Springer, Dordrecht
Print ISBN: 978-94-009-8848-4
Online ISBN: 978-94-009-8846-0
eBook Packages: Springer Book Archive