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FRP 보강근의 정착과 이음에 대한 국내외 실험을 수집하고, 정착과 이음실험을 분리한 회귀분석을 통해 쪼갬파괴에 의한 정착길이 설계식과 이음길이 설계식을 제안하였다. 이음실험에 의한 평균 부착강도는 정착실험에 의한 평균 부착강도에 비해 낮으며, C/d<SUB>b</SUB>에 크게 영향을 받는 것으로 평가되었다. 따라서 합리적인 이음길이 설계를 위해 이음실험만으로 구성된 데이터에 근거한 이음길이 설계식을 개발할 필요가 있다. 또한 부착강도의 분산(分散)이 FRP 보강근의 인장강도 분산에 비해 크므로, 정착길이와 이음길이 설계식에 이를 반영한 안전율이 요구된다. 이 연구에서는 FRP 보강 콘크리트 구조물의 하중계수와 강도감소계수가 철근콘크리트구조와 동일하다는 조건에서, 철근 품질관리에 적용되는 5% 분위수를 이용하여 경제적이면서 신뢰성 높은 정착길이와 이음길이 설계식을 개발하였다. 제안된 이음길이 설계식은 정착실험을 중심으로 개발된 ACI 440 설계식보다 C/d<SUB>b</SUB>의 영향을 정확하게 반영하여, C/d<SUB>b</SUB>가 3.0 이상인 경우 ACI 440보다 짧은 이음길이가 산정된다. FRP 보강근이 주로 활용될 것으로 기대되는 외기에 노출된 슬래브와 벽체의 배근 특성을 고려하면 이 연구에서 제안된 설계식은 매우 경제적인 이음길이 설계를 가능하게 한다.

Data from beam-based bond tests for FRP bars in the literature were collected and regression analyses were conducted for the data of splitting failure. Average bond strengths obtained from splice tests were found to be lower and more affected by C/d<SUB>b</SUB> values than average bond strengths from anchorage tests, indicating needs of new design equation for the splice length of FRP bars based on the data of splice tests only. In addition, the variation of bond strengths was greater than that of tensile strengths of FRP bars and, therefore, a new safety factor should be involved for the design equation. Five percent fractile coefficients were used to develop the design equations based on the assumption that load and resistance factors for FRP reinforced concrete structures are same to the factors for steel reinforced concrete structures. The proposed design equations give economical and reliable lengths for development and splice of FRP bars. The proposed equation for splice provides shorter lengths than the ACI 440 equation in case of C/d<SUB>b</SUB> of 3.0 or greater. Because FRP bars are expected to be used in slabs and walls exposed to weather with thick cover and large spacing between bars, the proposed equation gives optimal splice lengths.
#FRP bars #splitting failure #development length #splice length #FRP 보강근 #쪼갬파괴 #정착길이 #이음길이

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 데이터베이스의 구성
3. 정착실험에 의한 부착강도 평가
4. 이음실험에 의한 부착강도 평가
5. 정착길이와 이음길이 설계식
6. 결론
참고문헌
요약

참고문헌 (27)

참고문헌 신청
3. [보고서] - 한국건설기술연구원 / 2004 / FRP 복합재료 보강재 개발 및 이를 활용한 콘크리트 구조물 건설기술 개발 : 19 ~ google schola 4. [보고서] - 한국건설기술연구원 / 2005 / aFRP 복합재료 보강재 개발 및 이를 활용한 콘크리트 구조물 건설기술 개발 : 784 ~ google schola 5. [기타자료] - fib / 2007 / FRP Reinforcement in RC Structures / Bulletin 40 : 147 ~ google schola 6. [기타자료] - ACI Committee 440 / 2006 / Guide for the Design and Construction of Structural Concrete Reinforced with FRP Bars (ACI 440.1R-06) / American Concrete Institute : 44 ~ google schola 7. [기타자료] - CAN/CSA S806-02 / 2002 / Design and Construction of Building Components with Fibre-Reinforced Polymers / Canadian Standard Association : 177 ~ google schola

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쪼갬파괴가 발생된 GFRP 보강근을 사용한 이음길이 산정식
하상수 ,  최동욱 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2008.11
RC 부재 휨 실험에 의한 GFRP 보강근의 이음길이 제안
최동욱 ,  천성철 ,  하상수 콘크리트학회 논문집 2009.02
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