ターボチャージャー内熱流動の効率的解析方法 —粘性散逸を考慮した運動量モデル—

研究論文

ターボチャージャー内熱流動の効率的解析方法

—粘性散逸を考慮した運動量モデル—

著者情報

ジャーナルフリー

2019 年 50 巻 6 号 p. 1665-1672

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抄録

ターボチャージャー内の複雑な熱流動を効率的に予測する方法として、筆者らはブレード回転の効果を等価な体積力として与える運動量モデルを開発している。既往の運動量モデルでは粘性損失が考慮されておらずエネルギー収支が実際と整合しなかった。本研究では粘性損失を考慮してモデルを改良し有効性を検証した。