캠 랙 피니언 시스템의 강도설계

권순만; 차영빈

doi:10.7735/ksmte.2021.30.3.174

주제분류

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저널정보

한국생산제조학회
한국생산제조학회지 학술저널
한국생산제조학회지 Vol.30 No.3
2021.6 174 - 180 (7page)
DOI : 10.7735/ksmte.2021.30.3.174

저자정보

권순만 (Changwon National University)
차영빈 (Changwon National University)

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The cam rack pinion (CRP) system takes the traditional rack and pinion concept and advances it by replacing the pinion teeth with bearing supported rollers that engage a trochoid rack tooth profile. The bearing supported rollers eliminate the sliding friction of the conventional rack and pinion with smooth rolling friction that yields a 99% efficient rotary to the linear motion conversion. In this study, the fatigue failure life of a CRP system was investigated. First, we investigated the difference in rack tooth profiles by changing the profile shift coefficient of CRP systems. Next, the Hertz contact stresses and tooth root bending stresses were analyzed by varying the profile shift coefficient to determine the tooth fatigue characteristics. It was found that the variation in the contact force with increasing the profile shift coefficient was insignificant, but the Hertz contact and tooth root bending stresses decreased significantly.

#CRP (cam rack pinion) system #Roller pinion #Profile shift coefficient #Hertz contact stress #TRBS (tooth root bending stress)

참고문헌 (7)

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김창현 / 2014 / 롤러 기어 메커니즘을 이용한 랙-피니언 시스템에 관한 연구

Hidetsugu TERADA / 1997 / Fundamental Analysis of Linear Type Trochoid Gear (1st Report) / Journal of the Japan Society for Precision Engineering 63(11):1609~1613

김창현 / 2012 / CRP 시스템의 피팅수명 / 한국생산제조학회지 21(2):283~289

김창현 / 2012 / 롤러 기어 메커니즘을 이용한 직선이송시스템 / 한국생산제조학회지 21(5):702~707

권순만 / 2014 / RGM 기반 롤러 트랙 기어 시스템 설계 / 한국생산제조학회지 23(2):194~198

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