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The recent high speed propeller with blade sweep is required to have high strength to get the thrust to fly at high speed. The high stiffness and strength carbon/epoxy composite material is used for the major structure and skin-spar-foam sandwich structural type is adopted for advantage in terms of the blade weight. As a design procedure for the present study, the structural design load is estimated through investigation on aerodynamic load and then flanges of spars from major bending loads and the skin from shear loads are sized using the netting rule and Rule of Mixture. In order to investigate the structural safety and stability, stress analysis is performed by finite element analysis code MSC. NASTRAN. It is found that current methodology of composite structure design is a valid method through the static structural test of prototype blade.
#High Speed Propeller(고속 프로펠러) #Composite Materials (복합재) #Structural Design(구조 설계) #Rule of Mixture(혼합 설계 방법) #Structure Test(구조 시험)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 고속 프로펠러 블레이드
3. 구조설계 및 해석
4. 구조시험
5. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Colman Shattuck / 1993 / Modern Propeller Technology for Advanced Turboprop Aircraft / AIAA/SAE/ASME/ASEE 20th Joint Propulsion Conference and Exhibit google schola 2. [학술대회논문] - R.M. Bass / 1985 / A Review of Some Recent U.K. Propeller Developments / AIAA/SAE/ASME/ASEE 21st Joint Propulsion Conference google schola 3. [학술대회논문] - Rolland G. Dalgneault / 1982 / Advanced Propeller Technology for New Commuter Aircraft / Commuter Aircraft and Airline Operations Meeting google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 최원 / 2012 / 차세대 터보프롭 항공기용 최신 프로펠러 블레이드 연구 PartⅠ. 공력 설계 및 해석 / 한국항공우주학회지 40 (12) : 1017 ~ 1024 dbpia 5. [학술대회논문] - Y. G. Kim / 2007 / FSI analysis on wind turbine blade / Proceeding of the 2011 KSME Spring Conference : 2368 ~ 2371 google schola

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