ANALISA KEVAKUMAN DAN PERBEDAAN MAP SENSOR PADA PERUBAHAN RPM TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA MOBIL TOYOTA KIJANG EFI 2000
Abstract
Keywords
References
Argana, M. Sidik.2014. Cara Kerja dan Metode Pemeriksaan Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor. Diambil dari: http:/www.vedcmalang.com/pppptkboemlg.php/ menuutama/otomotif/906-sidik-argana. (25 Maret 2018).
Goro Tamai, Frank Ament. 2003. Manifold Absolute Pressure control system and method for a hybrid electric vehicle. General Motors Corporation, 11, 1 – 11.
Hendri, M. J., Tinton, D. A., Dalmasius, G. S. 2017. Teknologi Sensor Otomotif. Bandung: Rekayasa Sains.
Joo-Young, K., Hyun-Ju, P., Sang-Jo, L., Tae-Wook, P., Dae-Hyun, Y. 1996. Manifold Absolute Pressure Sensor for Internal Combustion Engines. Hyundai KEFICO Corp, 6, 1-6.
Joseph, M. S., Colin, A. R., Karfegar, K. K., Paul, A. B., Bruce, A. R. 2004. Manifold Air Flow (MAF) and Manifold Absolute Pressure (MAP) Residual Electronic Throttle Control (ETC) Security. General Motors Corporation, 7, 1-7.
Kanginan, Marthen. 2002. Fisika Untuk SMA Kelas XI Semester 2. Jakarta: Erlangga.
PPPPTK VEDC. 2006. Fundamental of Control System Automotive. Malang: PPPPTK VEDC.
PT. Toyota-Astra Motor. 1994. New Step 1 Training Maual. Jakarta: PT. Toyota-Astra Motor.
PT. Toyota-Astra Motor. 1994. Training Manual Engine Group Step 2. Jakarta: PT. Toyota-Astra Motor.
Sasono, Rafiq Aulia. 2015. Rancang Bangun Alat Uji Sensor Manifold Absolute Pressure (MAP) Berbasis Mikrokontroler. Malang: Universitas Negeri Malang.
Wahyuningsih, Dewi dan Ida Nugroho Saputra. 2015. Dasar dan Pengukuran Listrik. Surakarta: Mediatama.
Yahya, W. 2017. Sistem Kontrol Otomotif. Yogyakarta: CV Budi Utama.
DOI: 10.24269/jkt.v3i1.251
DOI (PDF): https://doi.org/10.24269/jkt.v3i1.251.g240
Refbacks
- There are currently no refbacks.