초록

최근 중원지역에서는 1994년 진천 석장리유적을 시작으로 다른 지역에 비해 철 생산과관련된 자료가 많이 발견된 까닭에 중원지역이 옛 부터 철 생산지로서의 중요한 지역이었음을 입증하고 있다. 이 글에서는 중원지역에서 조사된 제철유적 가운데 제철로를 중심으로 한국에서 조사된 제철로 자료와 비교하여 제철로의 입지와 구조에 따른 시대적 특징을 살펴보았다. 그 결과 제철로의 입지가 삼국시대에는 해발이 낮고 강안(江岸)을 접하고 있는 지역에 분포하는 것으로 보아 철 생산에 대한 국가적 통제에 초점을 두고 원료 및 연료를 이동하여 통제가 유리한 지점 및 재원의 확보를 감안한 지역에서 조업이 진행된 것으로 판단된다. 이후 고려시대 이후에는 원료 및 연료의 확보가 유리한 지역을 따라이동하였음을 나타낸다. 그리고 제철로의 구조는 평면형태가 삼국시대 원형, 고려시대원형 또는 방형, 조선시대에는 방형 및 장방형 형태로 바뀌었고, 노의 축조방법은 삼국시대에는 반지하식에서 고려시대 이후에는 점차 지상식으로, 노벽을 만드는 방법도 삼국시대는 짚 등의 초본류(草本類)를 섞은 점토를 사용하였으나, 삼국시대 2기(6세기 전반～후반) 이후에는 노벽 하부를 석축하고 점토로 보강하는 방법으로 전환되어 점진적으로 고로(高爐)를 만들게 됨으로써 노의 사용기간을 연장하고 생산량의 증대를 염두에 두었던 것으로 이해된다. 또한 중원지역으로 유입된 제철로의 기원문제에 대한 접근을 시도해 보았다. 중원지역의 제철로는 삼국시대에 유입된 이후 고려시대까지 점진적으로 발전하였으며, 구조적으로 큰 변화는 보이지 않았다. 그러나 보은 상판유적에서 조사된 조선시대 제철로는 규모의 대형화, 재사용이 가능한 구조, 토둑을 이용한 조업의 유리함 등 이전의 제철로 구조와는 전혀 다른 구조를 보이고 있다. 이러한 구조의 급변은 기술의 혁신을 바탕으로 하고 있으며, 그 원인을 외부로부터의 유입 또는 자체발생설을 설정할 수 있다. 최근 이를주제로 한 연구에서 이와 같은 노를 ‘석축형 제철로’로 설정을 시도 한 바 있는데, 이와관련하여 중국에서 조사된 제철자료와 비교하고, 구조를 검토하여 석축형 제철로의 기원문제에 대한 검토의 여지가 있음을 밝히고자 한다.

키워드

중원지역, 제철로, 시대적 특징, 석축형 제철로, 기원문제

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