Propriedades físicas do solo sob plantio direto influenciadas por calagem, preparo inicial e tráfego

Tormena, C. A.; Roloff, G.; Sá, J. C. M.

doi:10.1590/S0100-06831998000200016

Resumos

No sistema de plantio direto, a ausência de revolvimento do solo, aliada ao tráfego de máquinas, promove a compactação excessiva do solo em superfície. Com o objetivo de estudar alguns fatores que interferem na compactação do solo em plantio direto, foi realizado um experimento no município de Ponta Grossa (PR), nos anos agrícolas de 1989/1990 e 1990/1991. Comparou-se o efeito de três métodos de preparo inicial do solo - com arado de discos, aivecas e rotativo - e dois níveis de calagem sobre algumas propriedades físicas de um Latossolo Vermelho-Escuro argiloso no sistema de plantio direto com tráfego controlado. Utilizou-se a seqüência de culturas em rotação: ervilhaca, milho, aveia-preta e soja. Avaliaram-se a densidade, a porosidade do solo e o teor de água retido entre os potenciais de -0,006 e -0,5 MPa. Não houve efeito significativo da calagem sobre as propriedades físicas estudadas. Os resultados demonstraram efeitos significativos do tráfego, aumentando a densidade do solo e reduzindo a sua porosidade e o conteúdo de água retido entre aqueles potenciais. A distribuição, em profundidade, das cargas aplicadas pelo tráfego de máquinas, principalmente de colheitadeiras, foi, provavelmente, influenciada pelo volume de solo revolvido pelos diferentes sistemas de preparo inicial. Nas parcelas em que a estrutura do solo foi submetida a pressões por meio do tráfego, obteve-se redução na produtividade da soja, em comparação às áreas com ausência de tráfego, no período em que o estudo foi realizado.

rotação de culturas; estrutura do solo; compactação; densidade do solo; porosidade

In the no-tillage system, the absence of soil revolving, combined with the traffic of machines, promotes excessive soil surface compaction. An experiment was conducted in the county of Ponta Grossa, State of Paraná, Brazil, during the agricultural years of 1989/1990 and 1990/1991, with the objective of studying several factors that intervene in this process. This research compared the effects of three previous soil tillage methods and two liming levels on several physical properties of a clayey Dark Red Latosol under a no-tillage system and controlled traffic. Soil bulk density, soil porosity, and water retention between the potentials of -0.006 and -0.5 MPa were evaluated. Results showed significant effects of traffic increasing soil density and reducing soil porosity and water content retained between the above mentioned potentials. There was no significant effect of liming on the studied properties. The in-depth distribution of the load applied by the traffic of machines, mainly harvesters, seemed to be influenced by the soil volume revolved by the different soil initial tillage systems. Soil structure was modified by the traffic of machines, altering soil quality and reducing soybean yield, when compared to areas with absence of traffic.

crop rotation; soil structure; compaction; soil density; porosity

SEÇÃO VI - MANEJO E CONSERVAÇÃO DO SOLO E DA ÁGUA

Propriedades físicas do solo sob plantio direto influenciadas por calagem, preparo inicial e tráfego(¹ (1 ) Parte da Tese de Mestrado do primeiro autor apresentada à Universidade Federal do Paraná. Trabalho apresentado no XXIV Congresso Brasileiro de Ciência do Solo, Goiânia (GO). Pesquisa executada com o apoio da Fundação ABC de Apoio à Pesquisa. )

Soil physical properties in no-tillage influenced by liming, previous tillage and traffic

C. A. Tormena^I; G. Roloff^II; J. C. M. Sá^III

^IProfessor Adjunto do Departamento de Agronomia, Universidade Estadual de Maringá. CEP 87020-900 Maringá (PR)

^IIProfessor Adjunto do Departamento de Solos, Universidade Federal do Paraná. CEP 80001-900 Curitiba (PR)

^IIIProfessor Assistente do Departamento de Ciência do Solo e Engenharia Agrícola, Universidade Estadual de Ponta Grossa. CEP 84010-330 Ponta Grossa (PR)

RESUMO

No sistema de plantio direto, a ausência de revolvimento do solo, aliada ao tráfego de máquinas, promove a compactação excessiva do solo em superfície. Com o objetivo de estudar alguns fatores que interferem na compactação do solo em plantio direto, foi realizado um experimento no município de Ponta Grossa (PR), nos anos agrícolas de 1989/1990 e 1990/1991. Comparou-se o efeito de três métodos de preparo inicial do solo - com arado de discos, aivecas e rotativo - e dois níveis de calagem sobre algumas propriedades físicas de um Latossolo Vermelho-Escuro argiloso no sistema de plantio direto com tráfego controlado. Utilizou-se a seqüência de culturas em rotação: ervilhaca, milho, aveia-preta e soja. Avaliaram-se a densidade, a porosidade do solo e o teor de água retido entre os potenciais de -0,006 e -0,5 MPa. Não houve efeito significativo da calagem sobre as propriedades físicas estudadas. Os resultados demonstraram efeitos significativos do tráfego, aumentando a densidade do solo e reduzindo a sua porosidade e o conteúdo de água retido entre aqueles potenciais. A distribuição, em profundidade, das cargas aplicadas pelo tráfego de máquinas, principalmente de colheitadeiras, foi, provavelmente, influenciada pelo volume de solo revolvido pelos diferentes sistemas de preparo inicial. Nas parcelas em que a estrutura do solo foi submetida a pressões por meio do tráfego, obteve-se redução na produtividade da soja, em comparação às áreas com ausência de tráfego, no período em que o estudo foi realizado.

Termos de indexação: rotação de culturas, estrutura do solo, compactação, densidade do solo, porosidade.

SUMMARY

In the no-tillage system, the absence of soil revolving, combined with the traffic of machines, promotes excessive soil surface compaction. An experiment was conducted in the county of Ponta Grossa, State of Paraná, Brazil, during the agricultural years of 1989/1990 and 1990/1991, with the objective of studying several factors that intervene in this process. This research compared the effects of three previous soil tillage methods and two liming levels on several physical properties of a clayey Dark Red Latosol under a no-tillage system and controlled traffic. Soil bulk density, soil porosity, and water retention between the potentials of -0.006 and -0.5 MPa were evaluated. Results showed significant effects of traffic increasing soil density and reducing soil porosity and water content retained between the above mentioned potentials. There was no significant effect of liming on the studied properties. The in-depth distribution of the load applied by the traffic of machines, mainly harvesters, seemed to be influenced by the soil volume revolved by the different soil initial tillage systems. Soil structure was modified by the traffic of machines, altering soil quality and reducing soybean yield, when compared to areas with absence of traffic.

Index terms: crop rotation, soil structure, compaction, soil density, porosity.

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LITERATURA CITADA

Recebido para publicação em abril de 1997

Aprovado em abril de 1998

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(1

) Parte da Tese de Mestrado do primeiro autor apresentada à Universidade Federal do Paraná. Trabalho apresentado no XXIV Congresso Brasileiro de Ciência do Solo, Goiânia (GO). Pesquisa executada com o apoio da Fundação ABC de Apoio à Pesquisa.

Datas de Publicação

Publicação nesta coleção
07 Out 2014
Data do Fascículo
Jun 1998

Histórico

Aceito
Abr 1998
Recebido
Abr 1997

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