近畿大学 名古屋大学
名古屋大学
2023 年 54 巻 1 号 p. 63-68
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前報ではタッチパネルディスプレイを用いたリスク評価テスを開発し，その実成績と自己評価の関係からセルフモニタリング能力の測定を試みた．本報ではこれに加え，速度選択による補償意図や，実際の道路上での運転行動の関係について検討を行った．
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