Abstract
SI and diesel engine fuels are each mixtures of several hundred different hydrocarbons of various groups (C x H y [O Z ]). These components differ with reference to molecular size and structure and as a result have sometimes strongly varying properties. Moreover, their composition diverges and with it the properties of gasoline, diesel and potentially alternative fuels, making a separate treatment necessary. The limit values of the most important material properties of engine fuels adhere to standards (DIN, EN, etc.) in order to guarantee consistent quality and composition as well as reliable engine operation (Table 4.1).
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Rakowski, S., Eckert, P., Witt, A. (2012). Engine Combustion. In: Merker, G., Schwarz, C., Teichmann, R. (eds) Combustion Engines Development. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-14094-5_4
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